随着MPV车型的越来越热门性，众多车企纷纷看到了未来MPV车型主宰汽车市场的趋势，所生产的MPV车型也越来越高端化，不只将家用的细节发挥的淋漓尽致，就是商务氛围也是恰到好处，宜商宜家的风格
随着MPV车型的越来越热门性，众多车企纷纷看到了未来MPV车型主宰汽车市场的趋势，所生产的MPV车型也越来越高端化，不只将家用的细节发挥的淋漓尽致，就是商务氛围也是恰到好处，宜商宜家的风格也是新车的一大卖点。从此前长城汽车公布的2023年规划信息中得知魏牌高端MPV车型高山DHT-PHEV将于8月份正式上市，参考目前腾势D9的价格区间以及长城的定价策略，新车预计起售价将保持在28万元左右，这样更有利于其竞争中大型MPV的市场份额。
或许很多人都已经看过它的外观了，今天我们来看看魏牌高山DHT-PHEV的内饰谍照。从目前获得的图片来看，该车的内饰比较传统，采用常规的T型中控台，以三色凭借的方式，让车内更显层次感。同时，内饰增加了少量的木纹饰件，看起来更显大气。
侧面：车身尺寸为5045x1960x1900mm，轴距3085mm。从侧面来看车身造型比较方正，采用了悬浮式平底车顶设计，给车内留足了头部空间。在腰线部分做了下沉设计，比较流畅顺滑。另外电动侧滑门、隐藏式滑轨、隐私玻璃也未缺席，整体商务气息还是比较浓郁的。
尾部：车尾较为方正，顶部以扰流板进行覆盖，隐私化设计的尾窗与两侧黑色饰板的贴合效果融洽，整体的衔接性较为不错。下方以一条银色镀铬进行横穿，并拼接下方贯穿式设计的尾灯带，整体对车尾宽度进行了视觉拉伸效果，造型稳重。
内饰方面中规中矩，采用圆形三幅式多功能方向盘，搭载贯穿式一体屏，下方台面以倾斜式进行摆布，并拼接银色金属镀铬提升质感。座舱整体的实体按键较少，科技氛围营造的不错，并且使用大面积软性材质进行覆盖，车内的质感和档次感还是有的。
中控台上配备了时下流行的悬浮式连体屏幕，由于屏幕处于熄灭状态，难以判断是否该设计为单屏还是双屏。要是单屏的话，相信能让该车配置更具竞争力。此外，新车的换挡机构并没采用时下新能源车流行的怀挡设计，挡杆依旧设置在传统位置，操作起来或更顺手。
动力方面，魏牌高山DHT-PHEV会以1.5T涡轮增压发动机为基础，在前后电机加持下，系统的最大综合功率可达358kW，最大综合扭矩更有762N·m，与此同时，搭载的37.96kWh三元锂电池组对应不同版本的纯电续航里程为140km和150km，可以有效降低日常通勤的成本。
空间方面，车内空间对于一辆MPV来说是比较重要的，该车还是采用2+2+3布局，二排为两个独立座椅，可提供伸缩式杯架、腿托、小桌板等功能，舒适度上较为不错。在B柱内侧同样有较长的把手设计，在上下车时更为方便。据消息称，该车在二排座椅位置并未留有通道，三排乘员或将从座椅两侧通过。
结语：结合目前的信息来看，高山DHT-PHEV表现还比较不错，外观比较大气运动，作为商务用还是很合适的，只是现在对于智能配置、售价方面数据还不是很清楚。就魏牌现有的车款来看，其品牌实力还是不错的，面对较多优秀的MPV竞争者，如果高山DHT-PHEV能拿出一个比较有诚意的售价，或许能在MPV领域分得一杯羹。大家觉得呢？