当前，国内纯电小车市场百家争鸣，零跑T03(图片|配置|询价)更是其中的佼佼者。零跑汽车作为造车新势力，却有能力与老牌造车企业争锋的能力。 自打2020年初次登场，零跑T03就凭借智能、高续航的
当前，国内纯电小车市场百家争鸣，零跑T03(图片|配置|询价)更是其中的佼佼者。零跑汽车作为造车新势力，却有能力与老牌造车企业争锋的能力。
自打2020年初次登场，零跑T03就凭借智能、高续航的特点，在中国的A00级电动车占据了一席之地。
时间来到2023年，调整了定价和配置的零跑T03焕新出发，于3月1日推出了2023款车型，新增冰川蓝、天幕灰两款外观车色，以及海盐蓝、樱贝粉、森林灰三款内饰配色。
蕞重要的，当然还是价格，凭借一款新增的200公里续航的轻享版车型，零跑T03把价格下探到了5.99万元，共四款车型，售价区间5.99万-8.99万元。至此，零跑T03凭借优秀的性价比再次站到了国内A00级电动车的排头。
零跑T03
最低售价：5.99万起
图片参数配置询底价
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4月7日，我有幸参加了23款零跑T03的试驾会。接下来，就给大家介绍一下这款小车的实际使用体验如何~
作为一款定位城市代步用的纯电小车，零跑T03首先被关注到的，还是外观和颜值。圆润的车身，清新的配色，突出的就是一个“萌”字；五门四座的布局，怀挡的设计，以及中控大屏+仪表盘的配置，在满足“两人一宠（宠物狗）”的空间需求下，还实现了驾驶便利。
具体来看使用场景，在四座全部坐满的情况下，车辆依旧有一部分储物空间在后备厢，一个24 寸行李箱+两个双肩包还是可以放进去的。如果是两人乘坐，那么后备厢+后排座椅，肯定能给乘坐者提供更多的余裕。
零跑T03
至于驾驶方面，零跑T03支持L2级辅助驾驶功能。在日常使用中，其中的auto hold功能可以说相当实用。当驾驶员在交通路口候车时，无需将档位挂到P档，只要车内仪表盘上显示有“Hold”字样，就不用再担心会不小心溜车（当然，在上坡时刹停还是需要挂P档的）。启动时，踩一脚刹车后直接踩电门即可顺利启动。
零跑T03的起步也是非常的平滑。驾驶员起步时踩电门，动力是逐渐给到、逐渐提速，不是像wu菱缤果一样有强烈的顿挫感，不会有急停、急刹的感觉。对于晕车或者技术不太好的新手，零跑T03的驾驶体验可以说非常友好。
而且！不要以为A00级电动车只能用来在城区日常代步，这些“小可爱”们也是可以上高速的。虽然不是初始设定里的应用场景，但零跑T03在高速上的表现也完全可以达到及格线。在车上坐有三人的情况下，电门踩到底的零跑T03蕞高时速可轻松突破100km/h。不说拿它跑三五百公里的远门，周末去近郊玩一玩jue对够用。
总的来说，重新调整后的零跑T03，再次恢复了强劲竞争力。在今天的国内汽车市场上，不失为一款值得考虑的智能纯电小车。好看、好开，性价比确实不错！
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