全国乘用车零售数显示,比亚迪唐EV自2022年12月达到阶段销量峰值后便开始断崖式下跌,今年5月仅卖出471台,较2022年12月暴跌85%。据经销商透露,比亚迪将于今年下半年推出唐EV冠军版,预计将增
全国乘用车零售数显示,比亚迪唐EV自2022年12月达到阶段销量峰值后便开始断崖式下跌,今年5月仅卖出471台,较2022年12月暴跌85%。据经销商透露,比亚迪将于今年下半年推出唐EV冠军版,预计将增加冰川蓝配色和PSD悬挂。
比亚迪2023年以来推出的冠军版车型,均在老款车型的官方售价基础上进行了下调,其中汉EV冠军版降幅高达6.2万元!考虑到2022款比亚迪唐EV面临的销量压力和终端优惠(首购客户现金直降4.2万元),不排除其改款时也会效仿汉EV大幅降价。
图为2022款在售的2022款唐EV在CLTC综合工况下纯电续航里程分别为600KM、730KM和635KM(四驱),官方售价区间为28.28万元-34.28万元。与其定位相近的长安深蓝S7于6月25日正式上市,纯电版18.99万元起售,较2022款唐EV的官方售价便宜了近10万元。由此来看,唐EV冠军版降价4万元-6万元是比较合理的。