驾驶自动挡，学会这些操作技巧，说明离老司机不远了

对大多数人来说，汽车已经不只是单纯的代步工具，更像是身边的朋友，在需要帮助的时候能全心全意地服务，不会有任何抱怨。因此对于车主，车买回家之后同样会非常爱惜，但凡出现点小问题，都希望能第一时间解决。当然，现在的车种类非常多，在选择的时候并不简单，一定要擦亮眼睛选一台实力比较均衡的车型。

但不管怎么样，自动挡车型显然是买车的主要选择，这也在意料之内，毕竟自动挡操作更加简单，并不需要像手动挡那样换挡还要踩离合、挂档等，在堵车时确实会比较麻烦。很多人驾驶自动挡，都是挂一个D档走天下，但事实上，自动挡同样存在一些驾驶技巧，如果能够掌握的话，显然能让开车变得更加轻松。因此，这期我们就聊一下，驾驶自动挡，学会这些操作技巧，说明离老司机不远了，了解一下。

首先，我们看一下自动挡上各个档位的使用技巧，其实有一个顺口溜，大家记住基本就能解决问题，那就是“P停R倒N空D走S飚L爬M手”。这个口诀的意思非常明确，P档不用多说是驻车档，需要长时间停车的时候才会使用。如果是等红灯时间较短的话，那就不能挂P档，而应该挂N档拉手刹。其中，N档和D档大家都比较熟悉，要注意的是，下长坡时一定不能挂N档滑行。

而S档叫运动挡，在跑高速的时候，如果想超大货车，挂入S档后效率更高。此外，L档也叫爬坡档，遇到陡坡时挂D档上不去，可以切换到L档。而M档也叫手动模式，是介于自动挡和手动挡之间的一种驾驶方式，一般有1档或2档，挂入这个档位时，能获得足够的扭曲输出，起步或爬坡时能更加顺利。值得一提的是，下长坡时也可以挂入M档，借助发动机的制动，就不需要长时间踩刹车。

接下来我们再看一下有关踩刹车的技巧。首先要明确，只有P档和R档在换挡前需要踩刹车，并且还要保证车子是停稳的，如果仍然有前进或后退的趋势就挂入这两个档位的话，会对变速箱造成一定的损伤。而其他的档位像D档、N档、S档、M档等，更换前并不需要踩刹车，直接切换就可以。因此，对于这些不需要踩刹车的档位，切换时非常方便，车在行驶时可以直接挂入，比如从D档挂到N档，或从D档挂到S档都是如此。有的车主不清楚，从D档切换到M前踩一脚刹车，这样显然会导致不好的驾乘体验。

最后我们再看一下有关停车的一些挂档技巧。在平坦的路面上停车，首先自然是踩刹车让车停稳，然后切换到N档，再松脚刹拉手刹，最后挂P档熄火。如果是在有坡度的路面上，比如上坡或下坡路段长时间停车的话，操作就不太一样了。首先挂N档，然后拉手刹再松脚刹，最后才是挂P档熄火。因为在有坡度的道路上停车，先拉手刹再松脚刹的话，可以让下次换挡时能更轻松地挂入P档，从而达到保护变速箱的目的。对此，你们有什么看法呢？