2007年6月6日，国产斯柯达正式进入中国，而它带来的首款产品就是拥有着极致性价比的车型：Octavia明锐。 进入中国市场后，明锐已经历经三代车型，超过145万中国用户选择了它。现在的它正作为明
2007年6月6日，国产斯柯达正式进入中国，而它带来的首款产品就是拥有着极致性价比的车型：Octavia明锐。
进入中国市场后，明锐已经历经三代车型，超过145万中国用户选择了它。现在的它正作为明锐PRO与消费者见面，同时它也正带有更多优惠力度，进一步展现着自己的诚意，如今购车更是提供给用户们“免费开三年”的用车体验。
据【汽车维基】了解到，如今的斯柯达为了稳固市场，已经在全国各大门店开展了“用车3年还赚钱”、“保值回购”的全新购车权益，虽然6·18购物节刚刚过去，但是斯柯达的优惠却没有停止，如今购买斯柯达车型依旧能“薅羊毛”。
“书”接上回
诞生与1959年的Octavia已经有了60余年的历史，但是现在的它依旧在A+级轿车中贡献着力量。国产后的明锐除了一个响亮的名字外，还加入了各种人性化的设计和配置，不断拥护着中国市场的用户。
2023款明锐PRO车型如今也已经陆续到店，正成为斯柯达的C位。如果你是初次与它见面，你很容易被他如今犀利的棱角造型吸引到，如果你是熟悉它的消费者，也会看出来它前脸的进气格栅也进行了些许的改变，将力量感展现了出来。
当然，这也只是产品的表象，想要知道它的产品力，更需要坐进车内去深度体验一番。内饰上斯柯达已经全面革新，三幅式方向盘更具有质感，12.1英寸的中控屏更具现代化和智能化，不论是展现效果还是使用上都有一定的提升。档把的造型也更为简洁，给人一种耳目一新的感觉。
MQB EVO作为全新升级平台，针对明锐PRO进行全方位的电气化、智能化改造，从而提升数字服务体验。如今的明锐PRO拥有同级唯一配备W-HUD前风窗抬头显示功能的车型，而15个雷达+5个摄像头也能为用户带来360°的全方位守护。
“爱”的延续
虽然外界有声音传出对斯柯达未来状况的担忧，但是从目前的状况来看，“退出中国”显然是不在斯柯达规划内的。所以，斯柯达接下来的目标就是重回市场巅峰，让消费者重新认识斯柯达。在6月6日的斯柯达十六周年生日派对上，斯柯达也为大家展示了未来的产品设计思路，向外界证明着自己的努力。
随着更多90后、00后用户成为购车主力，汽车的颜值将更会被看重，斯柯达品牌的设计理念在未来将更多体现年轻、更具张力、更有视觉冲击力，也更能体现环境和用车情景的氛围感上。
在汽车的颜值上，斯柯达也不断地进行创造，并基于欧洲和本土的工业设计内在逻辑，不断的在车型中融入动感前卫的造型元素和线条。除此之外，我们也能看到斯柯达在车身颜色的使用上也更为大胆，以更加明快、愉悦、撞色的车身颜色，也在让新时代用户从第一眼就喜欢上它。
并且我们也可以感受到，在中国市场不断“内卷”时，车载信息娱乐系统也在不断升级更新，而斯柯达也看到了这部分市场需求，既坚持德系品质和造车工艺，又能在信息娱乐和互联互通技术方面采用本土优秀的技术解决方案，两者结合后，将使斯柯达品牌车型的产品力向更好的方面提升。
“价”的无私
在日益严峻的汽车市场中，产品实力过硬、价格优势才能热销，而斯柯达给出的办法就是联合保险公司，打造“保值回购”政策，主要针对旗下的柯米克、明锐PRO、柯珞克等车型。在【汽车维基】去探店时也了解到了这项政策的落地。
针对汽车保值这一用户痛点，斯柯达向消费者做出了3年8折保值回购、3年置换基金25000元的高保值回购承诺。此外，购车还可额外享3年出险无忧、3年6次车主服务通兑券、续保抵用券500元等一系列福利。在购车满三年后，斯柯达依旧让消费者开的舒心、开的放心。
当然，消费者想要达成“保值回购”还需要满足一些小条件，例如三年期间需要在原店续约保险，其次还需要在原店内进行3年期内的保养，最终可以回购成功的话还需要置换新的斯柯达车型或大众ID.系列车型，要知道置换这两个品牌车型还会补贴每辆车2.5万元的置换补贴。
根据斯柯达的条件来看，保险和保养是为了保证车辆在三年的时间里有一个良好的车况，而置换补贴则是绑定了用户，对于这三个条件其实对于消费者来说都非常好达成，毕竟第一款车已经购买了斯柯达的消费者一定是对这个品牌认可的，所以置换新车绝对也是非常愿意的。
对于普通消费者来说，如果能够在三年后还能卖出和买车时一样的价格，那就说明你这款车是真正的保值，毕竟作为消耗品的它很难保证自己的身价不下跌。如今，斯柯达打破了市场规则，让汽车变得“增值”。
现如今，年轻消费者的购买需求已经成了“日日换新”，不再会奢求一辆车可以在自己手中留存10-20年之久，随时都能开新车其实更能激发内心的满足感。面对今年年初就打响的市场价格战，斯柯达用自己不套路用户、不透支品牌的方式得到了消费者的认可。