路虎揽胜轻松适应各种地形 路虎揽胜可以说是城市SUV中的硬派越野，尤其是4.4T的顶配车型，不仅配备了路虎自家的第二代智能全地形反馈适应系统，还内载了多片离合器，并且原厂配备了享有盛名轮
路虎揽胜轻松适应各种地形
路虎揽胜可以说是城市SUV中的硬派越野，尤其是4.4T的顶配车型，不仅配备了路虎自家的第二代智能全地形反馈适应系统，还内载了多片离合器，并且原厂配备了享有盛名轮胎公司的产品，让它天生自带越野能力。外观上更是采用了当下流行的新现代豪华主义设计造型硬朗，方盒子车身搭配方形灯也更吸睛。内饰设计融合了野性与简约美感，精致的扶手平直的中控台，看上去就如同是一台硬派越野车型，中控屏下方最显著的区域就是空调显示屏。路虎揽胜不仅有标准的模式还有沙地与泥地模式，此外配合出色的离去角与接近角，完全可以应付常见的各类越野路况，再加上后桥差速锁以及品牌轮胎的加入，让它可以轻松在各种地形路况下脱困。
动力方面4.4T发动机最大功率390kW，峰值扭矩750N·m，匹配8挡手自一体变速箱，让它动力充沛，可以说路虎揽胜真的是一台专业级的四驱城市SUV，既可以满足平日通勤驾驶又能搞定越野路况。
迈巴赫GLS是户外旅行的首选
是不是很意外，因为迈巴赫GLS是比较冷门的城市SUV车型，但是不要忽略这台城市SUV的越野能力，其实迈巴赫GLS的越野能力早在之前就有所展现，强大的动力配合四驱让它能在很多非攀爬路面的地形上不输硬派越野，更是能秒杀许多动力孱弱的越野车型。搭载的4.0T发动机最大功率可达410kW，峰值扭矩730N·m，虽然迈巴赫GLS的这套动力系统最大的亮点就是省油，不过由于这套性能组件价格也提升了好几万，开起来没有路虎揽胜那种推背感。