大雨天，高速路上突然失速，油门成摆设，车内吹风系统停摆，车前玻璃瞬间起雾，大货车紧随其后，持续鸣笛，如果遇到类似遭遇，作为车主您会是什么感受？购新车不到两年，出现如此严重的故障，
大雨天，高速路上突然失速，油门成摆设，车内吹风系统停摆，车前玻璃瞬间起雾，大货车紧随其后，持续鸣笛，如果遇到类似遭遇，作为车主您会是什么感受？购新车不到两年，出现如此严重的故障，您会做出怎么样的选择？
6月16日下午4点20左右，本人驾驶一辆比亚迪秦PLSUDMI油电混动车辆，从武当山返回十堰城区途中，就遭遇了这样的至暗惊恐时刻。
当天下午3点多钟，在武当山参加完培训活动后，本人从驾车上高速路，返回十堰城区。当时正在下着瓢泼大雨，车内还坐有3名同事，因此在高速路上大部分时间，本人基本保持在七八十码的速度。
在距离城区大约半小时路程时，车辆突然报警，出现红色警示标识，随后感觉在降速，踩油门软绵绵，感觉无动力。我大声提醒正在车内聊天的3位同事，车辆坏了，车内瞬间安静下来。
由于车速迅速下降，后面的大货车持续鸣笛，情急之下，我打开双闪，并将车辆向路边靠近，大货车呼啸而过。 高速上，周围车辆多，而且车速很快，考虑到一车人的安全，靠着车辆微弱动力滑行，一行人坚持了二十多分钟，终于将车辆开出十堰东收费站。
在路边驻车时，车上同事反应闻到浓烈焦糊味道，大家打开车门，从车内冲出。
下午5点20左右，十堰比亚迪4S店（十堰裕铭4S店 万通工业园）维修人员赶到现场，对车辆进行检测后，初步判定车辆电池包出现故障。在4S店，车辆检测数据出现了13处故障。
我的诉求是换车，因为这辆车仅仅开了一年多时间，出现如此严重的安全故障。我是2021年7月中旬，从比亚迪4S店提的新车，开车一年多来，车辆已经陆续出现了一些故障，比如插入充电桩后不久，突然断电；原本需要四十到五十分钟的充电时间，现在充电数值从20到100，却不到10分钟；在市内开车时，电量显示数值从68下降到28不到5分钟；在经过阳光栖谷下坡路段时，在车辆基本满电的情况下，突然报警，从EV迅速自动切换到HEV，发动机启动；同样在此路段，出现过短暂失速问题，踩油门没有动力等问题。
我在向十堰比亚迪4S店（十堰裕铭4S店 万通工业园）的售后人员提出换车诉求后，负责此次对接业务的王姓工作人员反馈，除非类似失速问题出现两次，才可以达到换车要求。为此，我认为，自己提出换车的要求，合情合理，“其一，这辆车使用不到两年时间；其二，生命只有一次，谁都不可能拿自己和家人的生命做赌注。”